Российские производители угля столкнулись с переполнением терминалов на Дальнем Востоке

Ведущие СМИ вчера сообщили о значительных ограничениях в поставках угля из Кемеровской области в порт Ванино (второй по размеру терминал на тихоокеанском побережье), порт Посьет (дочернее подразделение Мечела) и прочие дальневосточные порты. На путях скопилось до 4 350 вагонов, что является результатом замедления процесса разгрузки смерзшегося угля. По данным Reuters, в настоящее время на доставку вагона из Кемеровской области к тихоокеанскому побережью уходит до 30 дней вместо 14 дней в обычном режиме. Источники из российской угольной отрасли сообщают, что поставки угля в порт Ванино могут быть восстановлены через день-два.

ИК Ренессанс Капитал считает новость нейтральной для российских экспортеров угля (Мечел и Распадская). По сообщению компаний, в зимний период часто возникают задержки в транспортировке угля. Действующим отечественным угольным терминалам на Дальнем Востоке не хватает размораживающих установок для вагонов. "При этом мы наблюдаем заметное увеличение объемов экспорта угля из России в восточном направлении. Таким образом, расширение и модернизация угольных терминалов на Дальнем Востоке остаются важнейшими факторами успешной реализации основных угольных проектов в Восточной Сибири, включая разработку Мечелом Эльгинского месторождения. Мы, однако, полагаем, что нынешние задержки в транспортировке вряд ли заметно скажутся на результатах четвертого квартала у эмитентов, по акциям которых мы даем рекомендацию", - комментирует аналитик Роб Эдвардс.