Архів новин
11 Жовтня 2011
Часть требований трудового коллектива ООО «Донецкшахтометрострой» выполнена. Шахтометростроевцам выплачивают задолженность по заработной плате
Сегодня последние сотрудники ООО «Донецкшахтометрострой», которые не успели за законными выплатами вчера, наконец-то, получают задолженность по зарплате, период выплат с февраля по август т.г. включительно. Об этом сообщил председатель первичной профсоюзной организации предприятия Василий Антюшеня.
Заработная плата выплачивается со всеми необходимыми отчислениями в Пенсионный фонд Украины и фонды социального страхования. Как отметил директор ООО «Донецкшахтометрострой» Владимир Кутний, на выплату задолженности поступило 5,3 млн. гривен. Этих средств хватит, чтобы полностью закрыть долги перед людьми по август включительно.
То есть, часть требований донецких шахтометростроевцев, озвученных в ходе акции протеста у здания Донецкой областной государственной администрации 20 сентября т.г., выполнена. Напомним, помимо погашения долгов шахтометростроевцы требовали от власти решить вопрос финансирования строительства донецкого метрополитена или хотя бы содержания его строительных площадок в безопасном состоянии.
Задолженность по зарплате погасили, но уже подошло время выплачивать заработную плату за сентябрь. В этом вопросе остается неопределенность, как и в дальнейшей судьбе строящегося два десятилетия донецкого метрополитена.
Обещание выделить 10 млн. гривен, прозвучавшее 28 сентября на совещании в Министерстве инфраструктуры с участием первого заместителя министра Константина Ефименко, посвященном ситуации со строительством донецкого метрополитена, пока еще не выполнено. Хотя справедливости ради стоит отметить, что киевские чиновники обещали поступление средств до 15 октября.
При этом, как сообщил директор ООО «Донецкшахтометрострой» Владимир Кутний интернет-изданию «Остров», вопрос продолжения строительства метрополитена решается. «На минувшей неделе в Донецке работала комиссии Министерства инфраструктуры Украины, которая изучила ситуацию на месте. На этой неделе на объекты строящегося метрополитена прибудут специалисты «Харьковметропроекта». По результатам работы экспертных комиссий в Киеве пройдет совещание, в котором примут участие все заинтересованные стороны, и будет решена дальнейшая судьба строительства метро в Донецке», отметил руководитель «Донецкшахтометрострой».
Сейчас, по словам В. Кутнего, ситуация на объекте стабильная, ведутся обслуживающие работы – охрана стройплощадок, откачка воды, проветривание выработок.
Напомним, из-за полного отсутствия бюджетного финансирования работ ООО «Донецкшахтометрострой» по поддержанию уже построенных мощностей донецкого метрополитена людям не выплачивали зарплату 7 месяцев. На руки метростроевцы не получили по состоянию на 20 сентября 3,3 млн. гривен (отметим, что весь трудовой коллектив предприятия насчитывает всего 202 человека). А если учитывать обязательные отчисления с зарплаты, штрафы и пени, которые насчитываются на просроченные платежи, коммунальные услуги, то вся сумма долга составляла 8 млн. гривен.
При этом за выполненные объемы работ по поддержанию построенных мощностей донецкого метрополитена в безаварийном состоянии Донецкая дирекция строящегося метрополитена должна была заплатить ООО «Донецкшахтометрострой» около 12 млн. гривен. То есть, метростроевцы могли бы работать с прибылью, излишки средств направлять на расширение работ, решение социальных вопросов трудового коллектива. Но полное отсутствие бюджетного финансирования заставила их акциями протеста добиваться выполнения своих законных прав.
Заработная плата выплачивается со всеми необходимыми отчислениями в Пенсионный фонд Украины и фонды социального страхования. Как отметил директор ООО «Донецкшахтометрострой» Владимир Кутний, на выплату задолженности поступило 5,3 млн. гривен. Этих средств хватит, чтобы полностью закрыть долги перед людьми по август включительно.
То есть, часть требований донецких шахтометростроевцев, озвученных в ходе акции протеста у здания Донецкой областной государственной администрации 20 сентября т.г., выполнена. Напомним, помимо погашения долгов шахтометростроевцы требовали от власти решить вопрос финансирования строительства донецкого метрополитена или хотя бы содержания его строительных площадок в безопасном состоянии.
Задолженность по зарплате погасили, но уже подошло время выплачивать заработную плату за сентябрь. В этом вопросе остается неопределенность, как и в дальнейшей судьбе строящегося два десятилетия донецкого метрополитена.
Обещание выделить 10 млн. гривен, прозвучавшее 28 сентября на совещании в Министерстве инфраструктуры с участием первого заместителя министра Константина Ефименко, посвященном ситуации со строительством донецкого метрополитена, пока еще не выполнено. Хотя справедливости ради стоит отметить, что киевские чиновники обещали поступление средств до 15 октября.
При этом, как сообщил директор ООО «Донецкшахтометрострой» Владимир Кутний интернет-изданию «Остров», вопрос продолжения строительства метрополитена решается. «На минувшей неделе в Донецке работала комиссии Министерства инфраструктуры Украины, которая изучила ситуацию на месте. На этой неделе на объекты строящегося метрополитена прибудут специалисты «Харьковметропроекта». По результатам работы экспертных комиссий в Киеве пройдет совещание, в котором примут участие все заинтересованные стороны, и будет решена дальнейшая судьба строительства метро в Донецке», отметил руководитель «Донецкшахтометрострой».
Сейчас, по словам В. Кутнего, ситуация на объекте стабильная, ведутся обслуживающие работы – охрана стройплощадок, откачка воды, проветривание выработок.
Напомним, из-за полного отсутствия бюджетного финансирования работ ООО «Донецкшахтометрострой» по поддержанию уже построенных мощностей донецкого метрополитена людям не выплачивали зарплату 7 месяцев. На руки метростроевцы не получили по состоянию на 20 сентября 3,3 млн. гривен (отметим, что весь трудовой коллектив предприятия насчитывает всего 202 человека). А если учитывать обязательные отчисления с зарплаты, штрафы и пени, которые насчитываются на просроченные платежи, коммунальные услуги, то вся сумма долга составляла 8 млн. гривен.
При этом за выполненные объемы работ по поддержанию построенных мощностей донецкого метрополитена в безаварийном состоянии Донецкая дирекция строящегося метрополитена должна была заплатить ООО «Донецкшахтометрострой» около 12 млн. гривен. То есть, метростроевцы могли бы работать с прибылью, излишки средств направлять на расширение работ, решение социальных вопросов трудового коллектива. Но полное отсутствие бюджетного финансирования заставила их акциями протеста добиваться выполнения своих законных прав.
