зробити стартовою додати в обране


Архів новин

Версія для друку

9 Жовтня 2009
В понедельник голодные работники ООО «Донецкшахтометрострой» вместе с женами и детьми будут пикетировать областную государственную администрацию. Трудовой коллектив предприятия призывает журналистов помочь им обратить внимание украинских чиновников на проблемы шахтометростроевцев
Как мы уже анонсировали, в понедельник, 12 октября, работники ООО «Донецкшахтометрострой» проведут акцию протеста у здания Донецкой областной государственной администрации. Шахтометростроевцы будут требовать у власти погасить долги по заработной плате и возобновить финансирование строительных работ донецкого метрополитена. Акция будет проходить с 10.00. до 12.00. В пикетировании примут участие более 300 человек (более подробно см. материал нашего сайта от 2 октября 2009 года «Работники ООО «Донецкшахтометрострой» 12 октября проведут пикетирование областной государственной администрации. Придут с женами и детьми. Последнюю зарплату люди получали за декабрь 2008 года»).

Как рассказал председатель первичной профсоюзной организации ООО «Донецкшахтометрострой» Василий Антюшеня, с момента подачи соответствующей заявки (о проведении пикетирования – прим.) ситуация абсолютно не изменилась. От власти идут одни пустые обещания, реальных денег нет ни на погашение долгов по зарплате, ни на проведение строительных работ донецкого метрополитена. А чиновничьими обещаниями трудовой коллектив предприятия за 9 месяцев текущего года «сыт вдоволь».

Вчера состоялась встреча мэра г. Донецка Александра Лукьянченко с директором ООО «Донецкшахтометрострой», председателем первичной профорганизации и двумя бригадирами. Но, к сожалению, ничего утешительного донецкий градоначальник на смог рассказать представителям шахтометростроевцев.

В тот же день на пресс-конференции Александр Лукьянченко отметил, что ситуация с финансированием метро остается сложной. В бюджете на 2009 год сумма на строительство донецкого метро составляла 500 млн. грн. Однако в течение года вносился целый ряд изменений, из этой суммы выделялись финансовые ресурсы для строительства водовода в городе Львове, для строительства других метрополитенов, на которые в госбюджете денег не было. А на донецкое метро деньги так и не были выделены, причем объяснить причины никто не удосужился.

По словам мэра, он не раз поднимал данный вопрос на совещании с Премьер-министром Украины и в Министерстве финансов, последняя такая встреча состоялась 28 сентября т.г., однако дальше обещаний дело не продвинулось. В последний раз, оговаривая источник финансирования донецкого метрополитена, в Кабмине была озвучена «версия», что после очередного поступления транша МВФ все-таки будут выделены средства, но вместо внесенных в бюджете 500 млн. грн., якобы выделят 100 млн. грн. При этом Александр Лукьянченко подчеркнул, что, к сожалению, жизнь доказывает, что даже о заниженной сумме говорят неправду.

Такое же мнение и Василия Антюшени. Профсоюзный лидер отметил, что у шахтометростроевцев нет доверия к таким «предположениям» кабминовских чиновников. Он также объяснил, что в действительности происходит с финансированием донецкого метро. Сейчас искусственно тянется время. А потом под Новый год нам направят какие-то средства, которые тут же 31 декабря вернут в бюджет, мотивируя тем, что мы не успели их использовать, - подчеркнул Василий Антюшеня.

Несмотря на десятки обращений во всевозможные инстанции, в том числе и к первым лицам государства, шахтометростроевцы не были услышаны. Поэтому 12 октября в 10.00. все работники «Донецкшахтометрострой» со своими семьями соберутся у здания облгосадминистрации, чтобы заявить о своих правах.

Еще раз обращаем внимание представителей СМИ, Василий Антюшеня от своего имени попросил обратиться ко всем неравнодушным к чужой беде журналистам. Весь трудовой коллектив ООО «Донецкшахтометрострой» просит представителей средств массовой информации посетить акцию протеста и осветить ее в украинских СМИ. Они не были услышаны властью. Поэтому люди надеются с помощью журналистского СЛОВА заставить чиновников обратить внимание на их проблемы.