Архів новин
19 Лютого 2013
Coal India оказывает давление на рынок
Несмотря на то, что энергетический уголь на мировых рынках дешевеет, корпорация Coal India Ltd. держит ставки стабильными с самого начала 2013 года, в результате чего между ценами уже образовался огромный разрыв.
Сокращение неравенства обещает смягчить воздействие на потребителей, которые будут покупать топливо с помощью вновь формирующейся системы закупок, которая способствует усреднению цен на импортное и местное сырье.
Это также возможность для тех потребителей, которые не хотят, чтобы Coal India, которая, кстати, в настоящее время занимает около 80% всего индийского рынка угля, подняла цены на свое сырье, хотя аналитики прогнозируют неизбежное удорожание в ближайшем будущем.
Цены на энергетический уголь снизились в связи с открытием месторождений природного газа в США, вялым спросом со стороны КНР и кризисом перепроизводства данного вида сырья в Индонезии.
По данным отчета аналитического сектора Barclays, в 2012 году средняя цена на уголь составляла $93 за тонну, что на 24% ниже, чем в АППГ ($122 за тонну).
Специалисты компании Oreteam сообщают, что в Индии в пятницу, 15 февраля 2013 года, цена на импортный уголь составляла 92,28 за тонну (5 800 ккал/кг, Индонезия, порт Мангалор), что на 11% ниже, чем в АППГ ($103,36).
При этом Coal India с января т.г. продает большую часть своего угля (5 800–6 000 ккал/кг) по цене $51,68. Такая ставка создает огромный разрыв в ценах между импортным и индийским сырьем – 79%, а в конце 2012 года он составлял 100%.
Игроки рынка возлагают большие надежды на новую систему ценообразования. Может быть, Coal India окажется вынужденной резко увеличить цены на уголь в связи с ростом производственных издержек ввиду удорожания дизельного топлива, что приведет к установлению баланса на рынке.
Необходимо отметить, что в 2012 году Coal India все же продала около 50 млн. тонн (11,47% от общего объема) через электронные аукционы по рыночной цене.
Сокращение неравенства обещает смягчить воздействие на потребителей, которые будут покупать топливо с помощью вновь формирующейся системы закупок, которая способствует усреднению цен на импортное и местное сырье.
Это также возможность для тех потребителей, которые не хотят, чтобы Coal India, которая, кстати, в настоящее время занимает около 80% всего индийского рынка угля, подняла цены на свое сырье, хотя аналитики прогнозируют неизбежное удорожание в ближайшем будущем.
Цены на энергетический уголь снизились в связи с открытием месторождений природного газа в США, вялым спросом со стороны КНР и кризисом перепроизводства данного вида сырья в Индонезии.
По данным отчета аналитического сектора Barclays, в 2012 году средняя цена на уголь составляла $93 за тонну, что на 24% ниже, чем в АППГ ($122 за тонну).
Специалисты компании Oreteam сообщают, что в Индии в пятницу, 15 февраля 2013 года, цена на импортный уголь составляла 92,28 за тонну (5 800 ккал/кг, Индонезия, порт Мангалор), что на 11% ниже, чем в АППГ ($103,36).
При этом Coal India с января т.г. продает большую часть своего угля (5 800–6 000 ккал/кг) по цене $51,68. Такая ставка создает огромный разрыв в ценах между импортным и индийским сырьем – 79%, а в конце 2012 года он составлял 100%.
Игроки рынка возлагают большие надежды на новую систему ценообразования. Может быть, Coal India окажется вынужденной резко увеличить цены на уголь в связи с ростом производственных издержек ввиду удорожания дизельного топлива, что приведет к установлению баланса на рынке.
Необходимо отметить, что в 2012 году Coal India все же продала около 50 млн. тонн (11,47% от общего объема) через электронные аукционы по рыночной цене.
