Архів новин
23 Березня 2010
В Макеевке террикон может оставить без работы тысяче жителей
В Макеевке Донецкой области ползущий террикон закрытой в 1973 году шахты им. Ленина может преградить железнодорожную ветку, которая принадлежит предприятию “Макеевпромтранс”.
Восемь месяцев назад этот породный отвал начал разлагаться. Сейчас с породой сражаются железнодорожники. Иначе террикон сметёт подъездные пути, по которым доставляются грузы и порожние вагоны к предприятиям Макеевки.
Генеральный директор ООО “Макеевпромтранс” Владимир Дачковский сообщил Gazeta.ua, что бороться с этим явлением предприятию никто не помогает.
“3 тысячи тон породы перелопатили наши рабочие за полтора месяца, а движение отвала не прекращается. Гриферными кранами перебрасываем породу на другую сторону путей, но террикон все равно проходит хотя бы 7 сантиметров в день. Проползал, бывало, и 70 сантиметров в сутки. Террикон уже сдвинул наш ж/д путь на три метра. Пока обошлось без аварий, но мы понесли ущерб в полмиллиона гривен и несколько раз останавливали движение грузов”, - поделился Дачковский.
Критической отметкой считается смещение породы на 6 см. Если террикон в конце концов перекроет железнодорожную ветку, без работы останутся тысячи макеевчан.
“От наших подъездных путей зависит жизнеобеспечение шахты имени Кирова, ЦОФ “Пролетарская”, ЦОФ “Колосниковская”, Макевского коксохимзавода – все они могут остановиться”, - сказал Дачковский.
Ответственность за террикон несет предприятие “Макеевуголь”.
“Террикон нужно рекультивировать, укрепить зелеными насаждениями, но “Макеевуголь” не хочет на это тратить деньги. В ответ на свое письмо угольщикам мы получили разъяснение: “Вблизи породных отвалов строительство каких-либо объектов запрещено”. Но железная дорога была проложена в этом месте 125 лет назад, когда шахты Ленина в помине не было. Когда же шахта образовала злополучный террикон, нашу ж/д ветку и отвал разделяли 80 метров”, - отметил Дачковский.
В управлении МЧС успокаивают жителей Макеевки тем, что до ближайших жилых поселков террикон доползти не сможет.
Восемь месяцев назад этот породный отвал начал разлагаться. Сейчас с породой сражаются железнодорожники. Иначе террикон сметёт подъездные пути, по которым доставляются грузы и порожние вагоны к предприятиям Макеевки.
Генеральный директор ООО “Макеевпромтранс” Владимир Дачковский сообщил Gazeta.ua, что бороться с этим явлением предприятию никто не помогает.
“3 тысячи тон породы перелопатили наши рабочие за полтора месяца, а движение отвала не прекращается. Гриферными кранами перебрасываем породу на другую сторону путей, но террикон все равно проходит хотя бы 7 сантиметров в день. Проползал, бывало, и 70 сантиметров в сутки. Террикон уже сдвинул наш ж/д путь на три метра. Пока обошлось без аварий, но мы понесли ущерб в полмиллиона гривен и несколько раз останавливали движение грузов”, - поделился Дачковский.
Критической отметкой считается смещение породы на 6 см. Если террикон в конце концов перекроет железнодорожную ветку, без работы останутся тысячи макеевчан.
“От наших подъездных путей зависит жизнеобеспечение шахты имени Кирова, ЦОФ “Пролетарская”, ЦОФ “Колосниковская”, Макевского коксохимзавода – все они могут остановиться”, - сказал Дачковский.
Ответственность за террикон несет предприятие “Макеевуголь”.
“Террикон нужно рекультивировать, укрепить зелеными насаждениями, но “Макеевуголь” не хочет на это тратить деньги. В ответ на свое письмо угольщикам мы получили разъяснение: “Вблизи породных отвалов строительство каких-либо объектов запрещено”. Но железная дорога была проложена в этом месте 125 лет назад, когда шахты Ленина в помине не было. Когда же шахта образовала злополучный террикон, нашу ж/д ветку и отвал разделяли 80 метров”, - отметил Дачковский.
В управлении МЧС успокаивают жителей Макеевки тем, что до ближайших жилых поселков террикон доползти не сможет.
